Η συσκευή αυτή είναι κυρίως εγκατεστημένη μεταξύ του φράχτη και της στήλης για τη μείωση της σύγκρουσης από σύγκρουση αυτοκινητοδρόμου/επιταχούς οδού/οδού.Έτσι θα μπορούσε να κάνει την προστατευτική γραμμή να παραμορφωθεί σταδιακά κατά τη διάρκεια των ξαφνικών συγκρούσεων.- έτσι συμβάλλει στην απορρόφηση ενέργειας, μειώνει τις απώλειες των επιβατών, ταυτόχρονα, το μπλοκ θα μπορούσε να κατανείμει την ενέργεια της σύγκρουσης στο κάγκελο και στο πόστο,αυξάνοντας έτσι τη συνολική αντοχή και την ένταση του συστήματος προστασίας.