• Greek
    English
    French
    German
    Italian
    Russian
    Spanish
    Portuguese
    Dutch
    Greek
    Japanese
    Korean
Ζητήστε ένα απόσπασμα |
Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΣιδηροδρομικό φράχτη από χάλυβα

Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής

Όλα τα Προϊόντα

Σιδηροδρομικό φράχτη από χάλυβα

(1514)

Γάτα Γάτα

(380)

Φραγμός φράχτη γέφυρας

(24)

Προστατευτικό φράγμα κυλίνδρων

(168)

Προστασία από την πρόσκρουση

(42)

Ασφαλείς οδικοί φραγμοί

(14)

Κωνοί οδικής ασφάλειας

(9)

Σημάδια οδικής κυκλοφορίας

(47)

μηχανή οδηγών σωρών

(5)

οδοντωτός - φράκτης καλωδίων

(32)

Αντανακλαστική φανέλλα ασφάλειας

(7)

πλαστικό οδικό εμπόδιο

(12)

Προστατευτικά φράγματα κατά των συγκρούσεων

(5)

δρόμος που χαρακτηρίζει τη μηχανή

(5)
Πιστοποίηση
Κίνα Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Κίνα Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Είμαι Online Chat Now

Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής

Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής

Μεγάλες Εικόνας :  Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής

Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: Σάντονγκ, Κίνα
Μάρκα: Safebuild
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 200 κομμάτια
Τιμή: $15.00/pieces 200-1999 pieces
Συσκευασία λεπτομέρειες: Εξαγωγή τυποποιημένου πακέτου ή κατόπιν αιτήματος πελατών
Δυνατότητα προσφοράς: 50000 τεμάχια ανά έτος
Επικοινωνία

Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής

περιγραφή
Ονομασία προϊόντος: Φραγίδα προστασίας αυτοκινητοδρόμου Υλικό: Q235 Q345
Χρώμα: Προσαρμοσμένο Επεξεργασία επιφάνειας: Γαλβανισμένος + σκόνη που ντύνεται
Εφαρμογή: Οδική ασφάλεια Χρήση: Ασφάλεια στο εξωτερικό
Τύπος: Δύναμη W Ονομασία: Διορθωτικό μέτρο
Ειδικότητα: Αντικατάστατη στη διάβρωση Κλειστή λέξη: Οδική διαφάνεια
Λιμάνι: Qingdao, λιμάνι Tianjin, Κίνα
Επισημαίνω:

προστατευτικό κάγκελο δέσμης ασφαλείας

,

Τσιμεντωμένο φράχτη προστασίας

,

Αγορά φράχτης δέσμης

Περιγραφή των προϊόντων

Το τέλος ενός φράχτη... το τέλος του θωρακιστή.

Η άκρη του φράχτη οδικής οδού είναι η άκρη του φράχτη οδικής οδού ή το κοινό τμήμα, το οποίο αποτελείται από ένα άκρο, επειδή οι συνθήκες του δρόμου είναι διαφορετικές,Έτσι το τέλος του περιφράγματος χωρίζεται σε διάφορα στυλ., σύμφωνα με το σχεδιασμό του φράχτη
Σε αυτή την περίπτωση, η άκρη του φράχτη χωρίζεται γενικά στους ακόλουθους τύπους: άκρη ψαράς, άκρο θόρυβου, στρογγυλή άκρη (άκρο μύτης),
Τόπος άγκυρας εδάφους, Τόπος γέφυρας, Τόπος προστασίας με εκχυλίσματα κλπ.
Τα διπλά τερματικά άκρα, γνωστά και ως τερματικά τερματικά, τοποθετούνται σε στροφές ή μεσαίες λωρίδες. the roadway guardrail terminal end are installed at the end of each part of crash barrier system with the aim to prevent damage and harm to pedestrians and vehicles when vehicles become errant and crash at the end of guardrailsΣε γενικές γραμμές, κάθε 1000 μέτρα χρειάζονται δύο τερματικά τερματικά.
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 0
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 1
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 2
Παράμετροι προϊόντος
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 3
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 4
Διπλό Τερματικό Τέρμα/Τερματικό Θέμα
Άρθρο:Διπλό Τερματικό Τέρμα/Τερματικό Θέμα
Μέγεθος:D-I/II B-DRI/II
Υλικό:Q235, Q345
Μέγεθος:Βλέπε πίνακα παραρτήματος
Δάχος:2.75mm,2.85mm,30,85 χιλιοστά, 4 χιλιοστά.
Επικάλυψη από ψευδάργυρο:550 g/m2 (80μ) Επιφάνεια
Επεξεργασία επιφάνειας:Τεχνικές συσκευές και συσκευές για την κατασκευή συσκευών για την κατασκευή ηλεκτρικής ενέργειας
Κανονισμός:AASHTO M180, EN ISO 1461, Κινέζικο Εθνικό Πρότυπο
Σκοπός:Για το τέλος του τμήματος του δρόμου και για την προστασία και την αισθητική επίδραση του τέλους των πλακών φράχτη
Τέρμα ουράς ψαριού
Σημειώσεις:Μπορεί να προσαρμόσει σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Αυτή η ανταγωνιστική τιμή που χρησιμοποιείται ευρέως όπου δεν μπορεί να υπόκειται σε εμπρόσθιες συγκρούσεις, όπως το τέλος της κατωτέρω
Πέρα από το δρόμο, κλπ.
Λεπτομέρειες Εικόνες
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 5
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 6
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 7
Οδηγίες εγκατάστασης
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 8
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 9
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 10
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 11
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 12
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 13
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 14
Συνιστώ προϊόντα
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 15
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 16
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 17
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 18
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 19
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 20
Συσκευασία προϊόντος
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 21
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 22
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 23
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 24
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 25
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 26
Η Κατασκευαστική Χώρα
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 27
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 28
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 29
Διάφραγμα οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής οδικής 30
Γιατί να Επιλέξετε Εμάς
Γιατί να επιλέξετε την Safebuild;
Α. Είμαστε κατασκευαστής, με ανταγωνιστική τιμή και αξιόπιστη ποιότητα για να επιτρέψουμε στους πελάτες να πάρουν τα έργα.

Β. Είμαστε πιστοποιημένο εργοστάσιο, με διάφορα πιστοποιητικά για να εξασφαλίσει τις επίσημες απαιτήσεις των πελατών.

Γ. Διαθέτουμε τα δικά μας προσόντα εξαγωγής και έχουμε πλούσια εμπορική δραστηριότητα για να απλοποιήσουμε τη λειτουργία των πελατών.

Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε το εργοστάσιο μας οποιαδήποτε στιγμή, επικοινωνήστε μαζί μας τώρα για περισσότερες λεπτομέρειες.

Στείλτε μας μια ερώτηση εδώ, ή στείλτε μας ένα e-mail ή καλέστε μας στο 0086-13906350752;

ετικέτα:

Τετραγωνική στήλη θερμά γαλβανισμένη,

Επικεφαλίδες από ζεστό γαλβανισμένο χάλυβα,

τετράγωνες σιδηροδρομικές προστατευτικές γραμμές

Στοιχεία επικοινωνίας
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Xie

Τηλ.:: 18106359536

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)

Άλλα προϊόντα
ISO 9001 Δύναμη προστασίας κατά της σύγκρουσης με δοκάρι Ζυγισμένο χάλυβα

ISO 9001 Δύναμη προστασίας κατά της σύγκρουσης με δοκάρι Ζυγισμένο χάλυβα

Υλικό: Q235 Q345

Ονομασία προϊόντος: Φραγίδα προστασίας αυτοκινητοδρόμου

Επιχρίσεις από ψευδάργυρο: 550-600g/m2, προσαρμοσμένο

Τεχνολογία: Ζεστά Ζυγισμένα+κρυά κυλούμενα
Ασφαλής οδική κυκλοφορία Γαλβανισμένη οδική προστατευτική σιδηροτροχιά αποκλειστήρας / διασταυρωτής προσαρμοσμένος

Ασφαλής οδική κυκλοφορία Γαλβανισμένη οδική προστατευτική σιδηροτροχιά αποκλειστήρας / διασταυρωτής προσαρμοσμένος

Ονομασία προϊόντος: Φραγίδα προστασίας αυτοκινητοδρόμου

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Εφαρμογή: Οδική ασφάλεια

Υλικό: Q235 Q345
Εξωτερική Ασφάλεια Χάλυβα Οδική Ασφάλεια Σιδηροτροχιά Οδική Ασφάλεια

Εξωτερική Ασφάλεια Χάλυβα Οδική Ασφάλεια Σιδηροτροχιά Οδική Ασφάλεια

Ονομασία προϊόντος: Φραγίδα προστασίας αυτοκινητοδρόμου

Υλικό: Q235 Q345

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Εφαρμογή: Οδική ασφάλεια
Δρόμος Χάλυβα Οδική Ασφάλεια Σιδηροτροχιά Ασφάλεια Ζυγισμένο Χάλυβα Box Blocker Spacer OEM

Δρόμος Χάλυβα Οδική Ασφάλεια Σιδηροτροχιά Ασφάλεια Ζυγισμένο Χάλυβα Box Blocker Spacer OEM

Ονομασία προϊόντος: Διαχωριστής προστασίας αυτοκινητοδρόμου

Υλικό: Αριθμός των επιβατών που πρέπει να υποβληθούν στην αίτηση

Εφαρμογή: Οδική ασφάλεια

Χρώμα: Προσαρμοσμένο
Καθαρό φράγμα Ζεστό βαμμένο γαλβανισμένο χάλυβα

Καθαρό φράγμα Ζεστό βαμμένο γαλβανισμένο χάλυβα

Ονομασία προϊόντος: Εμπόδιο ελέγχου πλήθους

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Επεξεργασία επιφάνειας: Ζυγισμένα + επικαλυμμένα με σκόνη

Υλικό: Q235 Q345
περίπου

Σιδηροδρομικό φράχτη από χάλυβα

Ζυγισμένο Χάλυβα Καρβονίου Hex Guardrail Splice Bolts 5/8 "-11X 2" για τον δρόμο κατά της τρομοκρατίας

Πολλαπλές εφαρμογές σταθμός ελέγχου πλήθους για τα εξαρτήματα προστασίας οδικών διαδρόμων ISO πιστοποιημένο

Προσαρμοσμένο Ζεστό Ζαλβανισμένο Χάλυβα Τραπεζικό Φραγμό Λεωφόρο Φρουρός Χρώμα Επικάλυψη Q235

Προστατευτικό φράγμα κυλίνδρων

Αποθήκευση όγκου Εύα περιστροφικό φράγμα αντιδιάβρωσης περιστροφικό φράχτη για δρόμους

Εγκρίθηκε από την CE Οδική Ασφάλεια 1 μέτρο Απόσταση Εύα Φόμιμο Εστωτικό Σύστημα Αποστάγματος

ISO9001 2008 Πιστοποιημένη Οδική Ασφάλεια EVA περιστρεφόμενα βαρέλια περιστρεφόμενο φράγμα

Αφήστε μήνυμα

Πολιτική Απορρήτου | Κίνα καλός ποιότητας Σιδηροδρομικό φράχτη από χάλυβα προμηθευτής. © 2024 - 2025 Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.. All Rights Reserved.